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    液壓系統中液控單向閥應當怎么使用?

    2021-11-23

        ①務必確保液控單向閥有充足的控制壓力,肯定不允許控制壓力過壓,寧波流量控制閥供應商應留意控制壓力是不是達到反方向打開的規定。假如液控單向閥的控制為獨立系統軟件時,則要剖析主系統軟件壓力的轉變對控制油道壓力的危害,以防發生液控單向閥的錯誤操作。

        ②依據液控單向閥在液壓系統中的部位或反方向出油腔后的流液摩擦阻力(背壓式)尺寸,有效挑選液控單向閥的構造(簡式或小復式)及泄油方法(內泄或泄露)。針對內泄式液控單向閥而言,當反方向油孔壓力超出一定值時,液控閥一部分將喪失控制功效,故內泄式液控閥單邊閥一般用以反方向出油腔無背壓式或背壓式較小的場所;而泄露式液控單向閥可用以反方向出油腔背壓式較高的場所,以減少Z少的控制壓力,節約控制輸出功率。如圖所示4-29所顯示,系統軟件若選用內泄式,則柱塞泵缸將時斷時續降低傳出震動和噪音。當反向進油室壓力較高時。用帶卸壓閥心的液控單向閥,這時控制油壓力減少為原先的一些之一至幾十分之一。高精密集成閥組假如采用了泄露式液控單向閥,應留意將外泄口獨立引至汽車油箱。此外,液壓系統無桿腔與有桿腔之比不可以很大,不然會導致液控單向閥無法打開。液壓系統

        ③用2個液控單向閥或一個雙單邊液控單向閥完成液壓系統卡緊的液壓系統中,應留意采用Y型或H型中位功能的液壓換向閥,以確保中位時液控單向閥控制口的壓力能馬上釋放出來,本產品馬上關掉,活塞桿終止。倘若選用O型或M型功能,在液壓換向閥換至中位時,因為液控本產品的控制腔齒輪油被閉死,液控單向閥的控制油道仍存有壓力,使液控單向閥仍處在打開情況,液壓電磁閥價格而不可以使其馬上關掉,活塞也就不可以馬上終止,造成了竄動狀況。

        液壓系統中液控單向閥應當怎么使用?

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